мотор ОМ 642 CDI
Типовые неисправности и ремонт
6 цилиндровый V-образный дизельный двигатель Мерседес маркировки ОМ 642. Является одним из наиболее распространённных дизельных моторов Мерседес. Устанавливался практически на все классы автомобилей. При правильной эксплуатации является достаточно надёжным двигателем относительно современных моторов Мерседес.
Типовые проблемы клиентов с данными моторами: самая распространённая проблема это кратковременное масляное голодание из-за которого задираются коренные и шатунные шейки коленвала с последующим проворачиванием вкладышей. Отдельно от ДВС хотелось бы отметить проблемы по топливной аппаратуре (форсунки, регулирующие и дозирующие клапана, ТНВД) и турбине.
Задиры и проворот вкладыша
Примеры задиров и проворачивания вкладыша на коленвалах 642 мотора. При относительно несильных задирах данные коленвалы можно шлифовать, но не более, чем на 0.5 мм.
Проточили коленвал под 0,25 мм изготовили вкладыши, производим сборку двигателя с соблюдением заводских регламентов по схемам и моментам затяжки. Например, шатунные крышки зажимаются по ступенчатой схеме.
Сборка после расточки
Производим сборку двигателя, после расточки цилиндров в ремонтный размер. Установлены новые вкладыши, новые болты коренных и шатунных шеек.
Двигатель практически собран. Заменена поршневая группа, цепи, вкладыши, сальники, уплотнения. Выставлены в базовое положение импульсные диски.
Готовый мотор после переборки
Двигатель собран, осталось установить навесное оборудование.
О снимках в этой статье
Большая часть фотографий сделана на приёмке или перед дефектовкой, поэтому просим не судить строго за красивый фон и прочее ;)
