ЛабораторияМерседес

Мы работаем аккуратно, добросовестно
и честно.

ПрофильныйтехЦентр

Мы ремонтируем двигатели
и другие компоненты Mercedes-Benz в соответствие с заводскими стандартами.

Почему выбирают нас

Гарантия, технология и комфорт наши стандарты для каждого клиента

  • экспертность
  • Расширенная гарантия
  • Справедливые цены
  • Инженерная точность

Специализируемся на Mercedes-Benz

Наша специализация ‑ только Mercedes-Benz. Это позволяет нам знать все слабые места и предлагать правильные решения.

Расширенная гарантия

Гарантия до 400 дней. Мы уверены в результате, поэтому предоставляем отличную гарантию на работу и узлы.

Прозрачное ценообразование

Справедливые цены, никаких предоплат. Стоимость работ в 3-5 раз ниже, чем у дилеров. Вы оплачиваете только необходимый ремонт, не навязывая ненужных услуг.

Ремонт по проекту

Каждый ремонт - это отдельный проект. Инженеры устраняют микродефекты деталей, соблюдают заводские моменты затяжки и используют высокоточное оборудование.

Опыт и кадры

Команда сертифицированных автомобилистов и диагностов с опытом работы в дилерских центрах. 72% клиентов становятся постоянными, потому что возвращаются к знакомым специалистам.

Основные направления

Полный спектр инженерных работ по ремонту Mercedes
в одном техническом центре

капитальный ремонт

Полная реконструкция двигателя

Мы приизводим капитальные ремонты бензиновых и дизельных двигателей в соответствие с заводскими стандартами — устраняем дефекты, восстанавливаем геометрию, втулки алюминиевых силовых блоков, регулируем газораспределение и полностью собираем двигатель с допусковым контролем. Каждый двигатель представляет собой отдельный инженерный проект с устранением микродефектов всех деталей и гарантией
до 400 дней.

Капитальный ремонт двигателя
Ремонт грм

Ремонт системы газораспределения

Мы заменяем цепи газораспределения, кулачковые регуляторы, балансировочные валы и восстанавливаем пусковые механизмы и приводы газораспределения, используя оборудование дилерского класса.
Точная синхронизация гарантирует, что двигатель работает точно так, как задумано производителем.

Ремонт системы газораспределения
сход-развал

Регулировка подвески
и колесных дисков

Точная регулировка на профессиональном калибровочном оборудовании, восстановление компонентов пневмоподвески, рулевых механизмов и тормозных систем.
Правильная геометрия гарантирует устойчивость, комфорт и безопасность на дороге.

Сход-развал
галерея

Качество рождается
в прозрачности: вы видите процессы, людей
и оборудование

статистика

Результаты нашей работы, подтвержденные доверием клиентов и конкретными цифрами

76%наших клиентов рекомендуют нас своим друзьям
5 из 5рейтинг на Яндекс.Картах
>400отремонтированные двигатели в 2025 году
84%клиентов возвращаются снова
Команда

Наша команда состоит
из опытных инженеров
и специалистов, которые сопровождают вас на каждом этапе ремонта.

куприянов евгений николаевич

куприянов евгений николаевич

Генеральный директор. Главный инженер
20-летний опыт работы

андрей меньшов

андрей меньшов

Инженер по двигателям
10-летний опыт работы

наколай угланов

наколай угланов

Инженер по двигателям
15-летний опыт работы

максим пашкевич

максим пашкевич

Мастер-приемщик
5 лет опыта работы

ирина смирнова

ирина смирнова

Специалист по маркетингу
5 лет опыта работы

сертификаты

Сертификация, подтверждающая наш подход к качеству, безопасности
и управлению процессами

  • Сертификат 01: Сертификат по ремонту  и обслуживанию
  • Сертификат 02: качество, экология  и безопасность
  • Сертификат 03: соответствия установленным стандартам
фото ремонтов

Как мы ремонтируем автомобили: реальные работы

M 278

M 278

Блок загильзован (немецкими гильзами GOETZE), по причине задиров стенок цилиндров. Установлена новая поршневая группа.

M 278

M 278

В процессе ремонта также были выставлены в базовое положение импульсные диски распредвалов и зафиксированы точечной сваркой.

M 278

M 278

Двигатель собран и уже через несколько часов будет произведён первый запуск. Такой мотор без преувеличения отходит пару изначальных заводских сроков службы.

M 271 CGI

M 271 CGI

Производим сборку двигателя в процессе ремонта. Ввиду несвоевременной замены цепи произошёл её обрыв, загнуло клапана и повредило поршневую группу.

M 271 CGI

M 271 CGI

При ремонте двигателя произвели, в том числе, замену цепи ГРМ и обоих фазорегуляторов, что является типовой болячкой этих моторов.

M 271 CGI

M 271 CGI

Двигатель после ремонта подготавливается к установке в автомобиль. Гарантия до 400 дней.

M 272

M 272

Проблема с задирами устранена - блок загильзован. Идёт подготовка к установке новой поршневой группы.

M 272

M 272

Блок цилиндров с установленными чугунными гильзами и новой поршневой группой.

M 272

M 272

Отремонтированный мотор перед установкой в автомобиль. Ресурс двигателя не менее 300 - 400 тыс км.

M 273

M 273

Крупным планом. Устраняем задиры в цилиндрах: новая чугунная гильза с верхним упором и нанесённой сеткой хона.

M 273

M 273

Установка новой поршневой группы в гильзованный блок цилиндров. Такого ремонта хватит минимум на 400 тыс км.

M 273

M 273

Подготовка ГБЦ двигателя M273 к установке. Вычистка всех каналов и поверхностей. Замена маслосъёмных колпачков. Притирка клапанов.

M 274

M 274

Очередной автомобиль на ремонте механизма газораспределения.

M 274

M 274

Подготовка двигателя к замене ГРМ и ремонту распредвалов. Съём клапанной крышки.

M 274

M 274

Импульсные диски распредвалов были выставлены в базовое положение и зафиксированы точечной сваркой. Также была произведена замена фазорегуляторов и цепи ГРМ.

M 276

M 276

Автомобиль на капитальном ремонте после гидроудара. Произвели первичный осмотр, подготавливаем к снятию двигателя.

M 276

M 276

Двигатель на сборке. Произвели проверку и правку коленвала, заменили шатун.

M 276

M 276

Двигатель практически готов к установке на автомобиль. Гарантия до 400 дней.

OM 642

OM 642

Производим сборку двигателя, после расточки цилиндров в ремонтный размер. Установлены новые вкладыши, новые болты коренных и шатунных шеек.

OM 642

OM 642

Двигатель практически собран. Заменена поршневая группа, цепи, вкладыши, сальники, уплотнения. Выставлены в базовое положение импульсные диски.

OM 642

OM 642

Двигатель собран, сталось установить навесное оборудование.

OM 646

OM 646

Старый добрый двигатель OM 646 после расточки цилиндров в ремонтный размер. В том числе, установлена новая поршневая группа и новый масляный насос.

OM 646

OM 646

Обслуживание ГБЦ двигателя ОМ 646. Мойка и чиста всех поверхностей и каналов. Подготовка к замене сальников клапанов и притирке сёдел.

OM 646

OM 646

Головка блока цилиндров 646 мотора после проверки плоскостности, правки и притирки сёдел клапанов.

OM 651

OM 651

Привезенный из Европы блок, после мойки и установки вкладышей.

OM 651

OM 651

Установлен привезённый из Европы коленвал.

OM 651

OM 651

Двигатель практически собран, были установлены новые поршни, цепь, успокоители и звёзды, новый шиберный масляный насос.

M 177

M 177

Автомобиль с двигателем M 177 на ремонте: подготовка к работам с приводом ГРМ.

M 177

M 177

Распредвалы зафиксированы специнструментом в базовом положении, звёзды фазорегуляторов открыты.

M 177

M 177

Передняя часть мотора разобрана: на обеих головках блока стоят фиксаторы распредвалов.

видео отзывы

Что говорят клиенты после ремонта — честные видеообзоры без сценария

Отзыв: Павел, GL (164), двигатель OM 642
ПавелGL (164) / OM 642
Отзыв: Евгений, ML (166), двигатель OM 642
ЕвгенийML (166) / OM 642
Отзыв: Сергей, ML (164), двигатель M 272
СергейML (164) / M 272
Отзыв: Максим, ML (164), двигатель M 272
МаксимML (164) / M 272
Отзыв: Роман, C (204), двигатель M 271 CGI
РоманC (204) / M 271 CGI
Отзыв: Александр, ML (164), двигатель M 272
АлександрML (164) / M 272
Отзыв: Граир, C (203), двигатель M 271 Kompressor
ГраирC (203) / M 271 Kompressor
статьи

Статьи экспертов о неисправностях, ремонте и устройствах двигателей мерседес

M 278

Типовые неисправности и ремонт двигателей Мерседес 278

Типичными проблемами потребителей, связанными с этими двигателями, являются: задиры в цилиндрах, отсутствие обратных клапанов в головке блока цилиндров, как следствие, износ ГРМ (до двигателя с номером 2789xx 30 103674), износ ГРМ (звездочек распределительного вала), смещение импульсных дисков на распределительных валах, неисправность топливных форсунок.

Типовые неисправности и ремонт двигателей Мерседес 278
М176/М177/М178

Типичные неисправности бензиновых двигателей нового поколения V8

Это современные мощные бензиновые двигатели с V-образной конфигурацией и углом развала в 90 градусов. Двигатели оснащены системой непосредственного впрыска топлива, двойным турбонаддувом с промежуточными охладителями и цилиндрами с наношлифтным покрытием (для уменьшения трения и увеличения срока службы).

Типичные неисправности бензиновых двигателей нового поколения V8
ОМ 654/656 CDI

Дизельные двигатели нового поколения
OM 654 и OM 656

Дизельные двигатели с модульной конструкцией, алюминиевым блоком цилиндров и высокой степенью наддува. Двигатели оснащены системой впрыска Common Rail третьего поколения, многоступенчатым турбонаддувом и системой рециркуляции отработавших газов низкого и высокого давления.

Дизельные двигатели нового поколения <br />OM 654 и OM 656
Напишите нам

Свяжитесь с нами и получите подробный анализ вашей ситуации от профильных специалистов, которые предложат вам наилучшее решение.

контакты

Наши контакты для консультаций, записи
и технических вопросов

Телефон+7-499-110-86-46
Адресг. Москва, Лихоборская наб., 13, стр.7
Часы работыПн-Пт 10:00-19:00
Сб 10:00-17:00
Соцсети
Карта проезда: г. Москва, Лихоборская наб., 13, стр.7Карта проезда: г. Москва, Лихоборская наб., 13, стр.7